Le retour de BigMat Auber 93

Auber 93, nouvelle version, c’est un peu retour vers le futur. Mais cela tient davantage à son ex-nouveau partenaire, qu’à la composition de l’équipe cycliste qui participera du 11 au 15 février à l’Etoile de Bessèges, dans le Gard.

Deux départs, TonyGallopin chez Cofidis et Morgan Chedhomme, résiliation de contrat, et la promotion de deux néo-pro formés au club, Romain Lemarchand et Guillaume Faucon, dessinent les contours d’une formation jeune, homogène et ambitieuse.

A l’exception du trio Brouzes-Mazet- Médérel, les autres coureurs de la formation pédalaient alors chez les minots quand, en 1997, Auber93 se mariait une première fois avec BigMat.
Huit ans après son retrait pour cause de non participation au Tour de France 2002, l’enseigne de matériaux de construction, aux 323 points de vente en France, reprend la roue d’Auber pour une saison aumoins.

BigMat espère rouler sur des traces glorieuses bien loin d’être effacées dans les mémoires.
Jusqu’en 2003, ce fut pour le meilleur.
Des années d’or pour le club en 1re division, jalonnées de quelques jolis succès qui n’ont jamais fait regretter au sponsor d’avoir misé sur les P’tits gars d’Auber.

En sept saisons, BigMat Auber aura disputé quatre fois le Tour de France écrit en lettres blanches sur le maillot banlieusard.
Le bilan sportif, c’est un point d’orgue, le titre de champion de France sur route de Christophe Capelle en 2000.
C’est également la victoire de Pascal Lino dans Paris- Camembert, une reine des classiques (1998).
Cette saison-là, le coureur remportait le classement final de la coupe de France.
Les années BigMat, ce sont aussi en 2002 la 8e place de Felix Garcia-Casas au Tourd ’Espagne et la 7e place de Thierry Gouvenou dans Paris-Roubaix.

Travail et constance

« Ce retour de BigMat résonne comme une reconnaissance à nos yeux pour notre travail et notre constance », confie Stéphane Javalet, le manager d’Auber 93.
Ils ne sont en effet pas légion les sponsors qui reviennent ainsi à leurs premières amours après avoir jeté l’éponge.
« BigMat a manifesté son désir de retourner à la compétition vélo, mais dans des proportions plus modestes et avec une visée d’abord régionale », précise le dirigeant.

Malgré le temps, les contacts n’avaient jamais été rompus entre les deux parties.
Cela suffit au bonheur du club, heureux d’avoir su à nouveau taper dans l’oeil d’un partenaire de poids et de choix.
BigMat joint ainsi ses efforts à ceux de la municipalité et du Conseil général de la Seine-Saint-Denis, deux partenaires historiques du club.

Stéphane Javalet a son explication sur ce retour en grâce.
« Notre image séduit car nous incarnons la stabilité, une continuité dans nos choix sportifs et techniques, une ligne de conduite claire basée sur la formation et la promotion interne de nos jeunes, assure t- il.
C’est aussi je suppose parce que nous affichons un potentiel prometteur grâce à notre vivier de coureurs ».
Et il n’est pas question de modifier le braquet.

Frédéric Lombard
Le 3 février 2010